就三鑫摩托上周软文介绍的机油相关知识，欧宝体育官方 代理注册有一位热心车友提议把和机油有关的MA,MA1,MA2,MB的区别也介绍下。欧宝体育官方 经常能看见机油瓶上的符号JASO MA,MA1,MA2,MB，那么到底什么是MA,MA1,MA2,MB呢？
先介绍一下JASO吧。JASO的全称是Japanese Automotive Standards Organization，欧宝体育官方 娱乐平台作用日本机车标准组织

日本JASO在1999年制定出MA/MB标准之后，2001年世界上第一种摩托专用机油才在日本诞生。 也就是说摩托车专用机油到现在也就出现了10多年而已。在此之前，世界上所有排量的摩托使用的机油都是汽车机油。

日本JASO提出MA/MB标准的原因，第一是因为在1999年后，全世界都禁止在摩托离合器的摩擦片里使用传统的石棉材料。日本在参加MOTO GP大赛时发现新的环保材料制成的摩擦片在使用SJ以上的机油时，会因为高级别的润滑油里的添加剂钼（可减轻金属零件的摩擦）而导致离合器打滑失效，欧宝体育官方 平台注册交流所以推出了JASO MA标准添加剂配方的湿式离合器摩托专用机油。JASO MB标准的机油与汽机油的性质完全一样，适合干式离合器摩托（踏板摩托、BMW摩托）使用，换句话来说，如果是干式离合器的摩托，JASO承认可照常使用传统的汽机油，JASO MB的标准与传统API、ACEA汽机油完全一致。